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北京地铁19号线和2号线积水潭站分析:施工场地较大,转移计划复 时间:2019-07-12 作者:杏彩
 

2019年6月,北京地铁19号线积水潭站仍在建设中,场地非常庞大。积水潭站也是北京市中心19号线最重要的换乘站。现场施工非常困难,2号线的转移计划比想象的要复杂得多。

北京地铁19号线是“轨道快线”。它采用大站快车的方法。由于北京地铁2号线已经建成很长时间,其积水潭站原本没有预留转移结构。这也是19号线积水潭站异常复杂的原因。

北京地铁19号线北侧的复杂换乘站是积水潭站,现有2号线,位于北京北二环路 - 德胜门西街和吉水门大桥附近。

北京地铁19号线和2号线靠近积水潭站,但它们不是十字架的结构。 19号线位于新街口的内街和外围,而2号线的积水潭站位于路的东侧。

北京地铁2号线积水潭站的C口本身位于公园内。如果你不注意外面的标志,很难看到这个地方是地铁站的入口。

从现有的北京地铁2号线积水潭站可以看出,这个古老的场地和平台没有转让的保留。因此,在积水潭附近的北京地铁19号线的建设需要包括所有的转移计划。

上图中的黄色方框是北京地铁19号线积水潭站的位置。蓝色框架是2号线现有积水潭地铁站的位置。从视觉上看,两者之间还有一段距离。

从上面的施工图中,大多数人不应该看到这里要表达的意思,但可以看出北京地铁19号线积水潭站的工程结构非常复杂。

北京地铁19号线积水潭站的大型工作棚位于南北。它横跨新街口内街北口,影响当地交通数年。

这种施工现场远远大于一般地铁的盾构工作。它不仅包括北京地铁19号线2号线下的施工现场,还包括向东转移到2号线的施工现场,因此规模较大。

北京地铁19号线是北京最长的铁路运输之一。它也是北京第一条高速公路。 19号线和2号线的积水潭站也是该线路最重要的节点。

北京地铁19号线和2号线积水潭站分析:施工场地较大,转移计划复杂

积水潭地铁站目前的施工现场可谓雄心勃勃。不仅19号线的巨大工作棚存在了好几年,而且地下两条线的交叉和转移方案也非常复杂,这也是对北京轨道交通的考验。技术的一个方面。

 
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